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气动调节阀的八大结构特点!

时间:2018-10-25 来源:普惠斯 点击量:121

气动调节阀的八大结构特点是什么呢?今天普惠斯就来为大家科普科普有关气动调节阀的八大结构特点的详情!

 

1、气动调节阀长期不需要修理,使用寿命长,为您提供了真正的高效率进行控制工艺状况的一种调节阀。

 

2、气动调节阀具有出色的调节特性:V形球阀具有近似等百分比流量特性及高达300:1的可调比。因此V型蝶阀可以在广副的变化范围内提供精确的控制。

 

3、气动调节阀最大流动容积:由于它的流线行外行及满直角回转控制原因,使容积的最大值特别高,流通能力特别大,流通阻力小,因此可以使用较小的更加经济使用的阀门尺寸。

4、气动调节阀采用双轴承结构,机械稳定性高,启动扭距小,保证了阀门具有良好的灵敏度和感应速度。最大可靠性:阀体为一个整体闸阀结构,坚固耐用,操作不受管道压力一影响,并可避免阀体渗漏。

 

5、金属阀座的优越密封性:V型阀采用可动金属阀座,具有自助补偿功能,并具有优越密封性能及超长的使用寿命。

 

6、超强的剪切能力:V型球阀采用金属硬密封结构,V型阀芯及金属阀座在回转过程中,V型缺口与阀座产生一个强大的剪切力能切断纤维等杂质,并具有自洁功能,避免阀门卡死截止阀的现象发生。

 

7、气动调节阀结构紧凑,小巧轻盈,安装方便,维护简便。

 

8、气动执行机构采用活塞式汽缸及曲臂转换结构,输出力矩大,体积精小。执行机构采用全密封防水设计防护等级高。汽缸采用进口镜面汽缸,无油润滑,摩擦系数小,耐腐蚀,具有超强的耐用性及可靠性。所有传动轴承均采用边界自润滑轴承无油润滑,确保传动轴不磨损。

 

以上是普惠斯为大家介绍的有关气动调节阀:的八大结构特点的详情,希望对大家有帮助!

 

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